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手表的轮片和焊接轴榫的方法

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2013-12-18 21:20:00

 在手表组装和修理中,经常碰到能找到问题,但没有配件更改。并且很多进口手表的机心是没有售后和配件销售的地方,所以有些配件看着坏了就找不到相同的更换,这时就须要有一定的技术和经验,对手表零件进行接尖补齿和焊接轴榫的方法:摆轴榫、擒纵叉轴榫、擒纵轮轴榫、过轮轴榫和秒轮靠上夹板一端的轴榫被折断后,都可以运用如下方法进行焊接:在轴头钻孔,另磨一条钢线插入孔内焊牢,具体做法是:把已断榫的轮保留轮片之外,拆离其它零件(如摆轮要拆离游丝,焊接下榫时要拆离双圆盘)。用酒精灯退火,加热时放轴头接触火焰,尽量避免烧损轮片,加热时看到轴头被烧得变成红色以后,便渐渐往上移动,要在火焰上面的热度保持长些时间,如果,突然离开迅速下降,钢质又会变硬,必须使温度逐渐下降才容易变软。轮轴热的时候千万不可浸到水或油中。将退火后的轮轴垫在排孔上,用粗油石把轴头磨平,因为断去榫头后留下的断痕都是 不平的,必须磨平轴头才能冲出“凹口”。要先把轮轴垫在排孔的孔上支承稳当作钻孔时的定位孔,在细小的轴头上冲出一个正中心的凹口,要先把轮轴垫在排孔的孔上支承稳当(选择与轴径相同的孔。如果轴穿入在过宽的孔敲击时会折弯轮片)。用一支磨得很尖的尖头冲子,按正轴头的中心,敲击时不要用过重的锤子,可拿住指钳的咀部一段,用西部轻轻敲击,冲凹口时只用一只手拿冲子,很难随心所欲地把冲子按正在轴头的中心位置,要用另一只手拿指钳钳住冲子的下一段轴串入,用手指压住轮片便可稳定。然后用槽钻钻孔。槽钻的使用技艺要荧光屏熟练,钻头的制作方法可用刮毛的小刀片制作。钻孔的尝试给为5微米即可。把孔钻好后,取一条约长一市寸的自行车飞轮的棘爪钢线,用拿子夹稳,先用锉刀锉一次减细直径,再用粗油石磨光滑,看到直径将接近之后,再用天然油石磨,以便取得很高的光洁度,钢线的直径以能钻眼孔内中串过为合适,将钢线加工好之后,插入刚才钻好的轴头孔内进行加热焊牢,用电烙铁加热,要先把烙铁咀锉薄,要达到如下要求:把烙铁咀探到钢线插入孔时形成的角,烙铁咀要接触得密合,要把焊锡加得适量,选用低温的焊锡丝,将焊锡丝錘扁得象纸一样薄,用剪刀直向剪成一条,再横向剪,便可剪成许多大小不同的细粒(估计一下此焊口要多少锡而选取),从中选取适用的一粒另放,按烙铁去粘起时,便不会整个烙头都粘满。加热焊接时的动作是:把轮按平稳在木板面上,插钢线入轴头孔内,涂上焊锡膏。用手指压住上端看准确够垂直,稍为偏歪的,移动指头调整,直至垂直为准。用热度足够的烙铁焊锡,移到接口处按定,勿移动,人保持一定时间,待热量传到轮轴后锡才熔化走动,看锡熔化并沿钢线周围走动后,方可移离烙头,按住钢线的手仍要继续压住一定时间,待锡冷却牢固后可离手。把钢线焊牢在轴头之后,要前去长余的一段,剪时往往会把接口搞歪,必须注意剪的方法:确定留下当角轴榫一段的长度之后,用剪刀夹稳,此时,不可用手拿住轮片或轴,让轮被剪断后自行掉下来,然后用天然油石磨光洁。单独装入夹板内,吹转动,观察其转动情况,如有过长或过大的现象再可以根据具体需要再磨适合。以转动灵活,又不上下松动为合格。做法:退火;磨平断口;定位;钻孔;钻头的制作:用刮毛的双面刀片磨成三角形即成钻头;用单车飞轮棘爪线磨合适焊牢;用天然油石磨光滑。

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